2 октября 2026, пятница21 Тишрея 5787 — конвертер дат
Логотип STMEGISTMEGI TVПоддержать
Бизнес07:00 · 25 июля 2025 2 мин 5,4 тыс.

В Израиле стартовал проект скоростной железной дороги Хайфа —Тель-Авив

СРедакция СТМЭГИ
В Израиле стартовал проект скоростной железной дороги Хайфа —Тель-Авив

В Израиле стартовал этап реализации масштабного транспортного проекта — строительства скоростной железной дороги вдоль побережья. Работы начались на участке от станции Хоф ха-Кармель в Хайфе до Шфаим протяженностью около 70 километров. Это часть мегапроекта, который сократит время в пути между Хайфой и Тель-Авивом до 30 минут.

Министерство финансов перевело Министерству транспорта 300 миллионов шекелей на подготовку инфраструктуры. Это только первый транш в рамках утвержденного бюджета проекта, общая стоимость которого составляет 15.5 миллиарда шекелей. Финансирование направлено на запуск работ по доступности трассы и началу прокладки нового маршрута.

Согласно плану, линия будет полностью электрифицирована, рассчитана на скорость до 250 км/ч и станет частью национальной железнодорожной сети, соединяющей Кирьят-Шмону на севере с Эйлатом на юге. Проект реализуется в рамках государственной программы "Соединяя Израиль", которую продвигает министр транспорта Мири Регев.

Речь идет о самой крупной и технически сложной инфраструктурной инициативе в истории Израильской железной дороги. Работы выполняются на основе утвержденного национального плана ТАМА 65А, включающего удвоение путей, их модернизацию и адаптацию к высокоскоростным поездам.

Министр транспорта Мири Регев заявила: "Сокращение пути между Хайфой и Тель-Авивом до 30 минут — это уже не мечта, а цель, к которой мы уверенно движемся. Высокочастотные современные поезда создадут качественную альтернативу частным автомобилям и позволят снизить загруженность дорог, что обходится экономике в миллиарды шекелей в год".

Реализация проекта направлена на укрепление связей между центром и периферией, расширение доступа к образованию, жилью и рабочим местам, а также на сокращение социально-экономических и транспортных различий между регионами. По завершении строительства поездка из Беэр-Шевы в Тель-Авив также будет занимать около 30 минут.

Генеральный директор Минтранса Моше Бен-Закен отметил, что министерство и Израильская железная дорога приступили к следующему этапу проекта, который должен изменить карту пассажирского транспорта в стране.

"Нам предстоит долгая дорога с участием всех органов вдоль маршрута, и мы намерены устранить все препятствия, чтобы завершить строительство в срок", — подчеркнул он.

mignews.com